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　　海上絲綢之路開(kāi)辟于我國(guó)漢朝時(shí)期。海上絲綢之路指的就是當(dāng)時(shí)我國(guó)與世界其他地方進(jìn)行交通的航道。我國(guó)的絲綢除了通過(guò)橫貫大陸的陸上交通線(xiàn)大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國(guó)家外，也通過(guò)海上交通線(xiàn)源源不斷地銷(xiāo)往世界各國(guó)。海上絲綢之路形成于漢武帝之時(shí)。從中國(guó)出發(fā)，向西航行的南海航線(xiàn)，是海上絲綢之路的主線(xiàn)。

　　海上絲綢之路簡(jiǎn)介

　　海上絲綢之路，是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱(chēng)"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國(guó)的東方學(xué)家沙畹首次提及。

　　海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國(guó)，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線(xiàn)。中國(guó)海上絲路分為東海航線(xiàn)和南海航線(xiàn)兩條線(xiàn)路，其中主要以南海為中心。

　　南海航線(xiàn)，又稱(chēng)南海絲綢之路，起點(diǎn)主要是廣州和泉州。先秦時(shí)期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開(kāi)辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線(xiàn)。