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動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別

2019-10-12 天奇生活 【 字體：大 中 小 】

　　動(dòng)車作為現(xiàn)代人出行頻率最高的交通工具之一，無論是在速度上還是花費(fèi)上，性價(jià)比都是非常高的，在乘高鐵時(shí)，有一等座跟二等座的選擇，那么我們來說說兩者的區(qū)別。

動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別

　　動(dòng)車一等座四個(gè)人一排為2+2方式，二等座五個(gè)人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，給人一種寬敞舒適感，相對(duì)而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。

動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別

　　動(dòng)車一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座;一等座的衛(wèi)生間比二等座的寬敞明亮，有殘疾人專用，不過衛(wèi)生物品都配套完備。

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動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別

動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別
動(dòng)車一等座四個(gè)人一排為2+2方式，二等座五個(gè)人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，給人一種寬敞舒適感，相對(duì)而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。動(dòng)車一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座。

動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別

動(dòng)車一等座和二等座的區(qū)別
動(dòng)車一等座四個(gè)人一排為2+2方式，二等座五個(gè)人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，給人一種寬敞舒適感，相對(duì)而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。

動(dòng)車一等座與二等座的區(qū)別是什么

動(dòng)車一等座與二等座的區(qū)別是什么
1、坐席不同：一等座四個(gè)人一排，每座下面都有充電插座；二等座是五人一排，而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。2、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對(duì)面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂，二等座旅客因?yàn)椴妥涝谧伪巢?，所以不能進(jìn)行打牌娛樂。

動(dòng)車為什么沒有E座

動(dòng)車為什么沒有E座
動(dòng)車或高鐵二等座車廂之所以沒有E座位，是為了和國(guó)際接軌，國(guó)際上習(xí)慣于AF靠窗CD靠走道，BE則是被夾在兩個(gè)座位當(dāng)中的。動(dòng)車、全稱動(dòng)力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車輛，包括機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大類。動(dòng)車裝配有驅(qū)動(dòng)車輪，而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動(dòng)力的拖車。

動(dòng)車跟高鐵的區(qū)別

動(dòng)車跟高鐵的區(qū)別
動(dòng)車(D字頭列車)與高鐵(G字頭列車)主要區(qū)別是動(dòng)車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運(yùn)行的動(dòng)車(D字頭列車)比高鐵(G字頭列車)最高運(yùn)行速度較慢或停站更多。

堆和棧的區(qū)別 堆和棧有什么區(qū)別

堆和棧的區(qū)別 堆和棧有什么區(qū)別
堆和棧的區(qū)別主要有五大點(diǎn)，分別是：1.申請(qǐng)方式的不同。棧由系統(tǒng)自動(dòng)分配，而堆是人為申請(qǐng)開辟；2.申請(qǐng)大小的不同。棧獲得的空間較小，而堆獲得的空間較大；3.申請(qǐng)效率的不同。棧由系統(tǒng)自動(dòng)分配，速度較快，而堆一般速度比較慢。
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