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　　1、動(dòng)車(chē)是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車(chē)，指的是列車(chē)車(chē)型；而高鐵指的是鐵路采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，指的是線(xiàn)路類(lèi)型。2、高鐵使用的鐵軌是專(zhuān)用鐵軌；而動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專(zhuān)用鐵軌。3、動(dòng)車(chē)是以D開(kāi)頭的車(chē)次，D是漢字動(dòng)的拼音字頭；而高鐵是以G開(kāi)頭的車(chē)次，G是漢字高的拼音字頭。4、速度不同：動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上，而高鐵的時(shí)速在300公里以上。

　　高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車(chē)安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車(chē)。

　　高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含)，運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路。

　　動(dòng)車(chē)組又稱(chēng)“動(dòng)車(chē)組列車(chē)”，中國(guó)內(nèi)地新興的交通術(shù)語(yǔ)，為現(xiàn)代火車(chē)的一種類(lèi)型，由若干帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))和不帶動(dòng)力的車(chē)輛(拖車(chē))組成，列車(chē)在正常使用期限內(nèi)以固定編組模式運(yùn)行?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》第208條內(nèi)容規(guī)定：動(dòng)車(chē)組列車(chē)為自走行固定編組列車(chē)。