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　　汽車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）消耗的燃料計算的。每公里油耗計算方法為：油耗x油價/100公里。經常會說8點幾的油耗，9點幾的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。

　　汽車油耗的高低和很多因素有關系，包括行駛環(huán)境和行駛習慣等，例如長時間發(fā)動機空轉、緊急剎車、行駛速度一快一慢，輪胎胎壓不足、見空當就搶、低檔高速長距離行車等等。此外，路況對于油耗也有著很大的影響，特別是城市交通路況等。

　　百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。

　　由于多數(shù)車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

　　百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統(tǒng)計的一種規(guī)范，車輛在經濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經濟速度是相反的，如果把發(fā)動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時油耗計算比較準確。