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　　公交車超載的標(biāo)準(zhǔn)是一平米站人超過8人。2004年中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，城市公共汽車及無軌電車為0.125平方米核定1人，每平米最多站8人。也就是一平米的范圍內(nèi)站下了8個人的公交車才屬于超載的行為，因此再擁擠的公交車一般也算不上超載。

　　超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸?shù)呢浳锍^貨運機動車的荷載總重。超載的危害是：由于超載，車輛控制能力降低，容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發(fā)揮，降低了車輛運輸效率。

　　一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應(yīng)快速增長，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。按照國家建設(shè)部對公交車限載的國家標(biāo)準(zhǔn)是8人/平方米，按照這個標(biāo)準(zhǔn)，公交車上一般要超過80人以上才屬于超載。

　　雖然我們都知道超載是非常危險的行為，但是因為我國人口眾多，再加上我國的特殊國情，所以我國有關(guān)部門對公交車超載有一個明確的界定，按照我國的有關(guān)規(guī)定，在公交車上，只有一平方米超過八人才算是超載，所以只要一輛公交車上不超過八十人，就不算是超載，不過至今沒有公交車超載的案例出現(xiàn)。