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武漢不是二線(xiàn)城市，武漢市屬于新一線(xiàn)城市。武漢別稱(chēng)江城，中國(guó)中部地區(qū)的中心城市，全國(guó)重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐。截至2019年末，全市下轄13個(gè)區(qū)，總面積8569.15平方千米，建成區(qū)面積812.39平方千米，常住人口1121.2萬(wàn)人，地區(qū)生產(chǎn)總值1.62萬(wàn)億元。

武漢地處江漢平原東部、長(zhǎng)江中游，長(zhǎng)江及其最大支流漢江在城中交匯，形成武漢三鎮(zhèn)隔江鼎立的格局，市內(nèi)江河縱橫、湖港交織，水域面積占全市總面積四分之一。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理中心，武漢素有“九省通衢”之稱(chēng)，是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐和長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，其高鐵網(wǎng)輻射大半個(gè)中國(guó)，是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。

武漢是中國(guó)高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的重要樞紐，中國(guó)四大鐵路樞紐、六大鐵路客運(yùn)中心、四大機(jī)車(chē)檢修基地之一，是京廣高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路兩條國(guó)家級(jí)高速鐵路大動(dòng)脈的交匯地。2013年，武漢鐵路客運(yùn)量首次超越北京，達(dá)到1.2億人次，居全國(guó)第一，成為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲笾修D(zhuǎn)站。

武漢是中國(guó)內(nèi)河的重要港口，長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，交通部定點(diǎn)的水鐵聯(lián)運(yùn)主樞紐港。武漢還是中國(guó)內(nèi)河通往沿海、近洋最大的啟運(yùn)港和到達(dá)港，武漢至上海洋山港“江海直達(dá)”航線(xiàn)是長(zhǎng)江中上游地區(qū)首條通江達(dá)海的優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)，陽(yáng)邏港是國(guó)內(nèi)首個(gè)也是唯一一個(gè)試行啟運(yùn)港退稅政策的長(zhǎng)江沿線(xiàn)港口。2010年，武漢新港吞吐量突破1億噸大關(guān)，成為長(zhǎng)江中上游首個(gè)“億噸大港”。此外，武漢還是在長(zhǎng)江流域和瀾滄江以西(含瀾滄江)區(qū)域內(nèi)行使水行政主管職能的派出機(jī)構(gòu)長(zhǎng)江水利委員會(huì)的總部所在地，是中國(guó)內(nèi)陸最大的船舶生產(chǎn)基地。武漢航運(yùn)交易所是繼上海、重慶、廣州后成立的中國(guó)第四個(gè)航交所。