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　　渦振是大跨度橋梁在低風(fēng)速下出現(xiàn)的一種風(fēng)致振動(dòng)現(xiàn)象 。從流體的角度來分析，任何非流線型物體，在一定的恒定流速下，都會(huì)在物體兩側(cè)交替地產(chǎn)生脫離結(jié)構(gòu)物表面的旋渦。

　　虎門大橋發(fā)生異常抖動(dòng)，在網(wǎng)上引起了熱議，不過專家已經(jīng)查明了虎門大橋抖動(dòng)的原因。根據(jù)專家組初步判斷，虎門大橋懸索橋本次振動(dòng)主要原因是，由于沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變鋼箱梁的氣動(dòng)外形，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。

　　渦振是什么

　　渦激振動(dòng)是大跨度橋梁在低風(fēng)速下出現(xiàn)的一種風(fēng)致振動(dòng)現(xiàn)象。它指橋梁在平均風(fēng)作用下，有繞流通過實(shí)腹梁橋斷面后交替脫落的渦旋引起的振動(dòng)。風(fēng)從左側(cè)吹過橋梁，由于橋面阻擋，之后會(huì)在橋梁后部形成波浪式的氣流，其中還有一個(gè)個(gè)渦旋。這些渦旋產(chǎn)生了上下相對的力，當(dāng)這種力作用于中間的橋面，并且振動(dòng)頻率與橋梁本身的振動(dòng)頻率一致形成共振時(shí)，我們就看到了橋面明顯的起伏。