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　　1923年2月第一次工人運(yùn)動終點(diǎn)是京漢鐵路工人罷工。以1922年1月香港海員大罷工為起點(diǎn)，1923年2月京漢鐵路工人大罷工為終點(diǎn)，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的工人運(yùn)動掀起第一個高潮。在前后13個月的時(shí)間里，全國發(fā)生大小罷工100余次，參加人數(shù)在30萬以上。

在第一次工人運(yùn)動高潮中，鐵路工人是一支主要力量。到1922年底，京漢鐵路沿線已建立起16個工會分會，京漢鐵路總工會籌備會決定于1923年2月1日在鄭州召開總工會成立大會。因此說京漢鐵路工人大罷工是1923年2月的第一次工人運(yùn)動的終點(diǎn)。

　　京漢鐵路工人罷工的結(jié)果

　　京漢鐵路工人大罷工是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的第一次工人運(yùn)動高潮的頂點(diǎn)，罷工最終以失敗告終，但它進(jìn)一步顯示了中國工人階級的力量，擴(kuò)大了黨在全國人民心中的影響。

　　1923年2月7日在吳佩孚的命令下湖北督軍蕭耀南借口調(diào)解工潮，誘騙工會代表到江岸工會會所“談判”，工會代表在去工會辦事處途中，遭到反動軍隊(duì)的槍擊，赤手空拳的工人糾察隊(duì)前后犧牲52人、被打傷300多人，造成了震驚中外的“二·七”慘案。

　　京漢鐵路工人罷工的意義

　　京漢鐵路工人大罷工是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的第一次工人運(yùn)動高潮的頂點(diǎn)。它進(jìn)一步顯示了中國工人階級的力量，擴(kuò)大了黨在全國人民中的影響。罷工雖然失敗了，但是工人的生命和鮮血進(jìn)一步喚醒了中國人民，使他們更加清楚地認(rèn)識到帝國主義和封建軍閥是中國人民的敵人，必須與之斗爭到底，才能獲得真正的自由和解放。