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　　上海之所以把機(jī)場(chǎng)建在南通，也是因?yàn)楸臼袥](méi)有地方建，但是作為中國(guó)制造業(yè)的重鎮(zhèn)的蘇州，人口建筑也十分稠密，南通則有更多的空域可以建機(jī)場(chǎng)，且旅客可以跨過(guò)長(zhǎng)江迅速來(lái)到上海。而且交通好一向是利于城市發(fā)展的條件，把機(jī)場(chǎng)落在南通，也是希望南通能更好收到上海的輻射，城市發(fā)展也能更好。

　　上海第三機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候開(kāi)始建設(shè)

　　根據(jù)江蘇省政府辦公廳印發(fā)的《2022-2024年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計(jì)劃的通知》，南通新機(jī)場(chǎng)將于2023年11月開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)周期大約在4到5年間，預(yù)計(jì)2026年到2027年正式完工。

　　上海為什么要建第三機(jī)場(chǎng)

　　上海第三機(jī)場(chǎng)的建設(shè)是中國(guó)未來(lái)機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展步伐的具體體現(xiàn)，是中國(guó)適應(yīng)智能新一代民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的重要趨勢(shì)，也是上海發(fā)展民航廊道的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)。

　　一方面，上海第三機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將為上海民航廊道增加流量，進(jìn)一步提升空中客運(yùn)的旅客舒適度、抵達(dá)的準(zhǔn)確性以及空中安全的能力。同時(shí)，配合上海第二機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，增加上海陸空轉(zhuǎn)機(jī)旅客的支持能力，為中國(guó)空中連接上海以及上海周邊城市的城市交通問(wèn)題的解決奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　另一方面，上海第三機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也能夠徹底擺脫城市繁忙的尷尬狀態(tài)，加快上?！岸帱c(diǎn)”式城市發(fā)展的步伐，進(jìn)一步延伸上海城市交通網(wǎng)絡(luò)，更有效地分散上海城市人口，大大減輕上海城市堵塞的狀態(tài)。

　　同時(shí)，由于上海第三機(jī)場(chǎng)具有低天際線(xiàn)、安靜環(huán)境和先進(jìn)技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，從而更有利于降低機(jī)場(chǎng)噪音污染狀態(tài)，加強(qiáng)城郊協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)上海城市精細(xì)管理，有效改善上海的旅游環(huán)境及品牌標(biāo)志。

　　綜上所述，上海第三機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將為上海市及其周邊城市提供廉價(jià)、舒適、安全的空中運(yùn)輸服務(wù)，并就上海城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和城市發(fā)展協(xié)調(diào)順利承上啟下起到積極作用，為中國(guó)未來(lái)空中客運(yùn)的發(fā)展提供了可靠的保證。