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　　原理是使蒸汽通過軸封的密封片，逐級產(chǎn)生節(jié)流效果，過程接近等焓膨脹，使漏出的蒸汽動量不斷損失而失去壓力，最后與均壓箱的蒸汽壓力平衡，或與溢流口的壓力平衡抽走再利用。作用：保證動靜部分有適當(dāng)間隙，同時又能防止蒸汽以動、靜部分間隙泄漏或者空氣從軸端漏入汽缸真空部分。

　　具體作用：由于氣缸內(nèi)與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內(nèi)蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質(zhì)損失，惡化運行環(huán)境，并加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質(zhì)惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉(zhuǎn)子穿過汽缸兩端處都裝有汽封。

　　汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽。

　　防止氣缸內(nèi)蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環(huán)境和軸承潤滑油質(zhì)。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度?；厥掌夂烷y桿漏氣，減少工質(zhì)和能量損失。