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　　5月6日晚，此前在上海車展中維權的河南安陽特斯拉車主張女士發(fā)布聲明稱已正式提交起訴狀，其起訴對象包括特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉對外事務副總裁陶琳，要求三被告停止侵權行為并書面賠禮道歉，同時向原告支付精神損害賠償金5萬元人民幣。

　　起訴狀中顯示：在沒有任何證據的情況下，特斯拉公司以及陶琳發(fā)布的一些不實言論，已經對張女士本人以及家人的工作生活造成了嚴重的影響，此舉是為了維護自己的合法權益，并依法追究相關人員的法律責任。

　　針對不實言論，起訴狀中提到，陶琳4月19日在接受媒體采訪時稱：“近期的負面都是她（指原告）貢獻的”，“只愿意高額賠償”、“一定堅持要高額的賠償”、“我覺得她很專業(yè)，背后應該是有（人）的。”而特斯拉（上海）有限公司4月28日在官方微博“特斯拉”發(fā)文稱：原告丈夫說“自己身邊還有來自北京的‘團隊’在協助，與他人‘合作’中受人幫助只能聽話，該‘團隊’稱可以幫助其‘洗白’并滿足其訴求……”

　　而對于此番起訴不涉及車輛剎車失靈內容，張女士丈夫則表示要之后再起訴剎車失靈，并對媒體表示“要整就整連續(xù)劇”。

　　對于張女士的起訴，特斯拉5月7日早間回應稱，我們一直以產品質量問題為重點，全力推動車輛進行相關部門指定或監(jiān)督下的第三方權威機構的檢測事宜，爭取幫助張女士盡快回歸正常生活。特斯拉方面表示，但截至目前，張女士一直不同意接受相關部門指定或監(jiān)督下的有資質的第三方檢測。

　　特斯拉稱，事故發(fā)生時駕駛員是張女士的父親，但其父親本人并未出面說明當時的駕駛情況。張女士在事故發(fā)生時據其描述“正在車上玩手機”，截至目前，關于我們“剎車失靈”的指控為張女士口頭描述，未有相關第三方認可的有效證據。特斯拉還表示，近2個月以來，我們始終與張女士積極溝通，真誠希望幫助其解決問題，政府有關部門也進行過多次調解，但在多方竭盡所能之下，張女士至今仍未同意分析車輛上的EDR數據以找出真相。

　　當前，為全體特斯拉車主提供更好的服務是我們工作的重中之重。關于張女士提起的訴訟，我們相信法律一定會給出一個公平公正的判決。同時，我們也會繼續(xù)全力推動車輛檢測事宜，給所有關注該事件的公眾一個交代。